Η ιστορία της πρώτη ψηφιακής φωτογραφίας που έγινε share

first-img-sharingΟ Philippe Kahn σίγουρα δεν είναι ένα όνομα το οποίο θα θυμάστε πολλοί, αλλά η συνεισφορά του στη τεχνολογία των φορητών συσκευών και των social media δύσκολα μπορεί να παραβλεφθεί. Ήταν πριν από 20 χρόνια περίπου, στις 11 Ιουνίου του 1997, όταν ο Kahn τράβηξε μια φωτογραφία της νεογέννητης κόρης του, Sophie, μέσω ενός κινητού τηλεφώνου και την διαμοιράστηκε στο Internet με περισσότερους από 2.000 φίλους και συναδέλφους. Και αυτό, έγινε το 1997, πολύ πριν από τα κινητά τηλέφωνα-κάμερες και τα social media.

Ο Kahn, που είχε έναν server ο οποίος έτρεχε στο σπίτι του, χρησιμοποίησε μια ψηφιακή κάμερα Casio QV, μια από τις πρώτες επιτυχημένες ψηφιακές κάμερες, ένα κινητό τηλέφωνο Motorola StarTAC και ένα laptop για να την τραβήξει και στη συνέχει να τη στείλει στις επαφές email του σε πραγματικό χρόνο (στο περίπου), μέσω μιας τεχνικής, την οποία ονόμαζε Instant-Picture-Mail. Συνειδητοποιώντας ότι ίσως είχε εφεύρει κάτι συναντήθηκε με την Kodak και την Polaroid για να διατυπώσει την ιδέα του ενός camera phone και sharing software. Καμιά από τις δυο δεν έβλεπε την προοπτική πίσω από μια τέτοια ιδέα και κατέληξαν με το επιχείρημα ότι τα κινητά τηλέφωνα θα εστιάζουν αποκλειστικά στη φωνή.

Τελικώς, ο Kahn συναντήθηκε με έναν ιαπωνικό πάροχο, την J-Phone και στα τέλη του 1999 δημιούργησαν το Camera-Phone με Instant-Picture-Mail. Λίγα χρόνια μετά η Sprint αντιλήφθηκε την προοπτική του εγχειρήματος και το έφερε στις ΗΠΑ. Σήμερα, ο Kahn εστιάζει στην τεχνητή νοημοσύνη, στη μηχανική μάθηση και στη βελτίωση της ποιότητας του ύπνου μέσω της επιστήμης.

Πηγή: socialmedialife.gr

Advertisements

Λονδίνο-Νέα Υόρκη σε περίπου 3 ώρες

boom

Ο Ρίτσαρντ Μπράνσον, ιδιοκτήτης της αεροπορικής εταιρείας Virgin Galactic, συνήψε συμφωνία συνεργασίας με τη νεοσύστατη εταιρεία Boom Technology με έδρα το Ντένβερ του Κολοράντο για την ανάπτυξη ενός υπερηχητικού επιβατικού αεροσκάφους.

Ενα αεροσκάφος το οποίο θα είναι πιο γρήγορο από το διάσημο γαλλικό «Κονκόρντ» και από οποιοδήποτε άλλο σημερινό επιβατικό αεροσκάφος. Το Boom σχεδιάζεται να έχει 55 θέσεις (όλες κατηγορίας business) και να ταξιδεύει με ταχύτητα Μαχ 2,2, υπερδιπλάσια του ήχου, φθάνοντας τα 2.335 χιλιόμετρα την ώρα, έναντι 2.180 χλμ./ώρα του Concorde (που έχει πια αποσυρθεί).

Με αυτή την ταχύτητα, το Boom θα κάνει τη διαδρομή Νέα Υόρκη-Λονδίνο σε μόνο τρεις ώρες και 15 λεπτά, Σαν Φρανσίσκο-Τόκιο σε 5,5 ώρες και Σίδνεϊ-Λος ‘Αντζελες σε 6 ώρες και 45 λεπτά.

Αρχικά θα δημιουργηθεί ένα μικρότερο Baby Boom, που θα αποτελέσει το πρωτότυπο για το Boom κανονικού μεγέθους. Η πρώτη δοκιμαστική πτήση του μίνι-Baby Boom προγραμματίζεται εντός του 2018, ενώ του κανονικού Boom το 2020. Αν όλα πάνε καλά, το υπερηχητικό τζετ αναμένεται να είναι έτοιμο να εκτελέσει εμπορικές πτήσεις το 2023.

Πηγή: techit.gr

Open House Athens 2017

Το περασμένο Σαββατοκύριακο πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα το Open House, είναι ένας από τους σημαντικότερους διεθνείς θεσμούς για την ανάδειξη και προώθηση της αρχιτεκτονικής. Η ιδέα ξεκίνησε στο Λονδίνο το 1992 και μέχρι σήμερα έχει καταφέρει να διαδοθεί σε πολλές άλλες πόλεις ανά τον κόσμο. Η δράση προσκαλεί το ευρύ κοινό να εξερευνήσει και να κατανοήσει την αξία της αρχιτεκτονικής και στο ακόλουθο βίντεο με τίτλο Open House Athens θα πάρετε μια γεύση από το τι μπορούσατε να δείτε όσοι δεν πήγατε.

Το μεγαλύτερο βουνό στο ηλιακό σύστημα

olympus-mars

Το υψηλότερο βουνό στον «Κόκκινο πλανήτη» βρίσκεται στον Άρη και είναι τόσο μεγάλο που η κορυφή του δεν είναι ορατή αν κάποιος το κοιτάζει από το έδαφος!

Πρόκειται για ένα ηφαιστειακό βουνό ύψους 27 χιλιομέτρων, δηλαδή τρεις φορές ψηλότερο από το Έβερεστ. Το σύμπλεγμα της καλντέρας του έχει πλάτος 85χλμ και βάθος 3χλμ, ενώ η βάση του βουνού έχει μήκος 550 χιλιόμετρα. Η ηλικία του βουνού- ηφαιστείου υπολογίζεται στα 2 εκατομμύρια χρόνια!

Το εντυπωσιακό είναι ακόμα ότι ουσιαστικά είναι αδύνατο για κάποιον που στέκει στην επιφάνεια του πλανήτη να δει από μακριά την πλήρη σιλουέτα του γιατί λόγω της καμπυλότητας του πλανήτη, της τεράστιας έκτασης του ηφαιστείου αλλά και της μικρής του κλίσης (2,5 μέχρι 5 μοίρες) το βουνό κρύβει το ίδιο του το σχήμα – μόνο οι γκρεμοί που το πλαισιώνουν θα ήταν ορατοί. Ο μοναδικός τρόπος για να δει κανείς έστω μέρος του βουνού, είναι να σταθεί στο ψηλότερο σημείο της κορυφής του κρατήρα του. Και πάλι όμως, το μεγαλύτερο μέρος του κρατήρα θα χάνεται πίσω από τον ορίζοντα.

Εσφαλμένη πάντως είναι η εντύπωση ότι η κορυφή του Ολύμπου φθάνει πάνω από τις παρυφές της ατμόσφαιρας του Άρη και βρίσκεται μέσα στο διάστημα!!!

Πηγή: techit.gr

Γιατί πρέπει στην προσγείωση και απογείωση να έχουμε κλειστές τις ηλεκτρονικές συσκευές;

Κάθε φορά που πετάμε το ακούμε άλλα δεν ξέρουμε το γιατί! Το κάθισμα σας πρέπει να είναι σε όρθια θέση, το ατομικό σας τραπεζάκι κλειστό κτλ. Το tripment και η Μαρία Καλύμνου μέσω του βίντεο κανόνες ασφάλειας των πτήσεων μας εξηγούν το γιατί.

Το ημερολόγιο του Χάινριχ Χίμλερ

imerologio-ximler
Ο αρχηγός των SS Χίμλερ κρατούσε ένα ανατριχιαστικό ημερολόγιο για το πότε δολοφονούσε, έτρωγε, έκανε έρωτα. ΄Όπως αποκαλύπτει η  Deutsche Welle το τετράδιο βρέθηκε σε ρωσικό αρχείο, είναι αυθεντικό και περιέχει νέα σημαντικά στοιχεία για την ηγεσία του ναζιστικού καθεστώτος.

Το ημερολόγιο υπηρεσίας του Χάινριχ Χίμλερ αναμειγνύει πολιτική, μπανάλ θέματα, ιστορίες από την προσωπική του ζωή αλλά και ανατριχιαστικές περιγραφές για τον θάνατο εκατομμυρίων ανθρώπων. «Δείπνο στην καντίνα των μυστικών υπηρεσιών, συζήτηση με τον συνταγματάρχη, πέρασμα από το γκέτο», γράφει στο ημερολόγιο για μια επίσκεψή του στις 9 Ιανουαρίου του 1943 στο γκέτο της Βαρσοβίας. Εκεί όπου οι εθνικοσοσιαλιστές είχαν εγκλωβίσει εκατοντάδες χιλιάδες Πολωνοεβραίους. Το Γερμανικό Ινστιτούτο Ιστορίας (DHI) της Μόσχας ανακάλυψε σε ένα αρχείο τα επί δεκαετίες χαμένα ημερολόγια του Χίμλερ.

Ο «Ραϊχσφύρερ» των SS χαρακτηρίζεται από ιστορικούς ως το νούμερο δύο του ναζιστικού καθεστώτος μετά τον Χίτλερ. Ο Χίμλερ ήταν ο εμπνευστής των στρατοπέδων συγκέντρωσης και ο «αρχιτέκτονας» του σχεδίου της μαζικής εξόντωσης των Εβραίων της Ευρώπης. Τα ημερολόγια υπηρεσίας του από το 1943/44 θεωρούνταν για δεκαετίες εξαφανισμένα. Τα σημαντικά ιστορικά ντοκουμέντα επέζησαν ως σοβιετική λεία από τον πόλεμο στο κεντρικό αρχείο του ρωσικού υπουργείου Άμυνας (CAMO) στο Πόντολσκ της Μόσχας. «Μπορούμε να πούμε με ακρίβεια ποιον συναντούσε ο Χίμλερ κάθε μέρα μεταξύ 1943 και 1944, σε ποιο σημείο βρισκόταν κάθε φορά, καθώς και ποιος ανήκε στον στενό κύκλο επιρροής του», λέει ο ιστορικός Ματίας Ουλ του DHI στο Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Περισσότερα στο σχετικό σύνδεσμο παραπάνω…

Dad I want to get married

Μια πολύ έξυπνη ταινία μικρού μήκους, πολύ μικρού θα λέγαμε, η οποία όμως έχει ένα βαθύ νόημα για τους άντρες! Νομίζω πως πραγματικά αξίζει να αφιερώσετε τα 50 δευτερόλεπτα που διαρκεί!